Me gustaría que fuera una inocentada, pero creo que no lo es

Ése es mi receptor de TV por satélite: el Topfield TF5000PVR. Es un aparato normalito, no saca alta definición, pero tampoco nos hace falta porque en la central Tempora-Mores seguimos usando rayos catódicos. La característica que tiene y que ha cambiado mi manera de ver televisión es la pausa en directo (time shifting). A cambio de un poco de energía -el disco duro está siempre registrando el programa que ves- puedes pausar la tele en cualquier momento (para sacar rápidamente los chupetes del hervidor) y luego continuarlo en el sitio en el que lo dejaste. Mejor aún: puedes hacer marcha atrás y escuchar de nuevo lo que ha dicho el actor ése de Lost que masculla o rebobinar el Telediario Segunda Edición cuando alucinas en colores con lo que oyes.

Ahí estaba, el domingo pasado el Papa en Madrid. Homilía multitudinaria: más de un millón de personas en la Plaza de Lima, dicen. ¡Gentes de toda Europa, cacofonía de idiomas! Si en Italia hablan el italiano y en Alemania el alemán, ¿qué hablan en Austria? Cooooorrecto:

34 tacos, Bernoulli y yo

Me voy haciendo mayor y veo ya los efectos de la edad por todas partes. Por ejemplo, ahora no sólo me molestan los oídos al despegar y aterrizar el avión, sino también cuando el tren de alta velocidad en el que viajo (en estos momentos ICE de München a Frankfurt) pasa por un túnel. Lo del avión y lo del cambio de altura está más o menos claro, pero... ¿por qué al entrar o salir de un túnel noto un cambio de presión en los oídos?


Un tren (y cualquier otro objeto en movimiento) desplaza el aire que se encuentra en su camino. A cielo descubierto el aire desplazado se reparte en todas direcciones, pero en un túnel (y más si es estrecho) eso es más difícil. Una cierta cantidad se ve empujada hacia delante, junto con el tren en dirección a la salida, pero la mayor parte del aire se introduce por la ranura que queda entre las paredes del túnel y el tren y fluye hacia atrás, en dirección a la entrada. Ese flujo de aire crea una presión negativa a su alrededor (proporcional al cuadrado de la velocidad del aire) de acuerdo con el principio de Bernoulli. Y esa presión negativa succiona aire del interior del tren hacia afuera, la presión en el interior del vagón disminuye y mi tímpano se resiente. Así de sencillo.

El principio de Bernoulli es por cierto también el responsable de que las chimeneas funcionen: el viento que sopla por encima de la boca de la chimenea crea una diferencia de presión entre la boca y la base, que absorbe el humo hacia arriba y hace que la chimenea "tire".

¿No querías arroz? Toma dos tazas

El acabose Si antes no tenía casi tiempo para escribir en el blog imagínate ahora A la señora Tempora-Mores se le ocurre regalarme el Guitar Hero: World Tour para mi cumpleaños No sólo son 86 nuevas canciones que practicar sino también nuevas técnicas Por ejemplo los sostenidos Eso es bastante fácil, porque ya los conocía del Guitar Hero V que había jugado una vez en una Playstation en el departamento de electrónica de El Corte Inglés Pero tocar las nuevas notas deslizantes (slider gems) con la antigua guitarra del GHIII es un reto Están pensadas para el nuevo modelo de guitarra, que tiene un pad sensitivo en el mástil por el que puedes deslizar el dedo arriba y abajo cambiando de traste y eso no es tan fácil de hacer con botones y espero que me disculpéis por las prisas porque tengo que ir a practicar y el Salsero dice que él también está jugando y que ya ha vencido a Ted Nugent en un duelo y no le voy a decir que yo ya gané ese duelo hace dos días en modo difícil